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郑州地铁5号线全线洞通 预计年底空载试运行

2018-06-12 14:43:10来源:中原网
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  记者昨日从市轨道公司获悉,6月10日,地铁5号线最后一段盾构隧道——花园路站至经三路站右线区间盾构机破桩进入盾构接收区域,全线实现洞通,为年底“通车试运行”打下坚实基础。

  5号线为我市目前地铁规划线网中唯一环线,线路沿黄河路、黄河东路、商务外环路、龙湖外环路、盛和街、心怡路、经开第十大街、航海路、桐柏路和西站路布置,正线长约40.4千米,共设车站32座,包含66个单线盾构区间。

  2015年7月9日,5号线首台盾构始发。随后,施工单位先后投入30台盾构机参与施工,至全线洞通为止,盾构掘进总长度达到70.2千米。在掘进过程中,盾构机成功穿越安全风险极高的铁路桥、郑北铁路编组站等障碍,总计下穿铁路11次、河流10次、房屋27座,实施了两处大断面暗挖工艺。相关各方精心组织及科学统筹,严格控制地表沉降,既保证了盾构顺利通过,又确保了隧道上方铁路及房屋的安全。

  目前, 5号线工程轨道安装、附属结构、风水电装饰装修工程正在稳步推进中。其中31个车站主体结构已封顶,附属结构完成45%;轨道安装工程完成铺轨68.5千米,占比73.2%,已实现48个单线区间短轨通,计划6月30日实现全线短轨通,7月30日实现全线长轨通;风水电安装及装饰装修工程总体完成45%,公共区风水电管线安装完成85%,站内二次砌筑完成了90%。

  据介绍,“通车试运行”又叫“空载试运行”,是指列车开始在轨道上按运营图进行试验跑车,但不载客。只有“空载试运行”满3个月,通过专家评审后,才能进入“载客试运营”环节。地铁5号线如果今年底能顺利实现“通车试运行”,那么明年上半年就有望开始“载客试运营”。

编辑:禹亚楠
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