郑州要闻中原网> 新闻中心 > 郑州要闻 注册登录

探秘郑州地铁“驾校”!“地铁列车模拟驾驶器”首次向公众开放

2018-05-13 08:36:28来源:中原网
字号  

 

    中原网讯(记者 黄永东 文/图)  因为一直关注报道郑州轨道交通行业,记者见证了地铁在中原大地从无到有的发展历程。从2013年运营筹备初期司机从外地成熟的地铁司机中招聘,到如今自己具备培养新司机的能力,这其中的变化着实让人赞叹。

    您一定很好奇,地铁司机是如何培养的?有没有专门的“驾校”报名学习?5月12日,“郑州地铁首届粉丝节”举行第二场探秘地铁活动。颇具神秘色彩的地铁新司机诞生地——“地铁列车模拟驾驶器”首次向公众开放。

    从京港澳高速郑州新区站下站,沿郑开大道向东行驶约1公里后,向北拐到一条小路上,不久就到达郑州地铁郑东车辆段。模拟驾驶器就位于这个车辆段内。

    上午10时许,参与地铁探秘的粉丝们全部到达。工作人员带领大伙来到一个命名为“徐欣工作室”的司机模拟驾驶实训室。进入实训室,首先是一个类似于多媒体教室的场所,里面有40个机位。原来,这里是新进地铁司机学习理论知识和考试的地方,类似于人们考驾照时的“科目一”考试机位。

    穿过理论考试区,里面就是神秘的地铁司机模拟驾驶器。记者看到,模拟器外观像一个白色的高铁车头,悬空放置在几根机械支柱上。左侧一间屋子里放置着控制模拟器的电脑设备,可以为模拟器设置各种参数,模拟不同的驾驶情景。

    “徐欣工作室”的命名者徐欣带领大家进入模拟驾驶器,体验驾驶地铁的乐趣。徐欣是地铁驾驶室实训室工作人员,他依托模拟驾驶器,研究出一系列提升地铁驾驶水平的新技术,2017年被交通运输部授予“全国交通技术能手”称号。为表彰他这种行为,市轨道运营分公司把司机模拟驾驶实训室命名为“徐欣工作室”。

    记者看到,模拟驾驶器内部是一个和地铁列车驾驶室完全相同的操作台,唯一不同的是前方挡风玻璃处是一块屏幕。人们坐在驾驶位上操作手柄,屏幕上显现的是地铁隧道内的模拟场景。而模拟驾驶器下方的机械支柱在电脑的操控下,会根据模拟情景对驾驶室施加不同的力度。人坐在模拟器驾驶位上,能感受到“车身”在随各种情景产生相应的“运动”,从而让驾驶者的感觉非常逼真。

    地铁老司机刘岩告诉记者,一个刚进入地铁的新手司机,都要经过前后长达数月的模拟培训和跟车实习,最终经过理论和实际操作双重考试后才能发给地铁驾驶员上岗证。而在模拟培训环节,新手们要在这个模拟器内经受各种“故障考试”后,才能熟练开行120米长的列车,在隧洞中平稳穿梭,翩翩起舞。

编辑:禹亚楠
联系记者

相关报道

相关搜索

您还可以在这里关注我
新浪微博腾讯微博微信

图片频道

什么不爽来吐槽下