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神州优车UAI大赛落幕 探索出行大数据的隐形价值

2018-02-13 15:02:53来源:中原网
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  中原网讯(袁连贺) 近日,由全球最大的非营利性专业技术学会IEEE和神州优车主办的UAI(Ucar Artificial Intelligence)数据大赛落幕。大赛吸引了中国、美国、德国、澳大利亚等多个国家的4800余人报名,参赛队伍还包括清华大学、芝加哥大学、哥廷根大学等高校团队,其中也不乏微软、阿里、腾讯等互联网巨头的技术大拿。神州优车作为一家深度聚焦出行及汽车全产业链的集团企业,沉淀了全国范围内包括用户、车辆、司机、环境等一手海量数据。据了解,本次大赛除了10万元的丰厚奖金,神州优车智脑提供的大数据也让参赛选手觊觎已久。

  去年8月,以优车智脑为支撑的UTOP开放平台,向政府、科研机构、企业开放海量真实数据,首批吸引中科院、中国科技大学、天津大学、北京科技大学等4家科研院所加入,通过与高校、科研院所等深度合作,以共建共享的方式为智慧交通建模。而通过数据开放和优化建模,神州优车将不断推动人工智能系统的自我进化。

  随着国内互联网以及人工智能技术的持续创新,大数据越来越成为关键的生产要素。对于参赛的高校团队,真实数据不仅让所学新理论在实践中得以应用,同时也能进一步研究新的算法和模型。中国科技大学计算机学院副教授孙广中认为,数据驱动的建模尤为重要,高校有掌握算法的高端人才但是缺少数据支撑,没有真实场景,而企业有海量的数据,通过相关的比赛可以招揽全球人工智能人才,从而实现互补。

  近年来,有关智慧交通以及无人驾驶领域推出不少开放平台,百度无人驾驶项目的阿波罗计划,滴滴、ofo也有开放平台,神州优车推出以优车智脑为技术支撑的智慧交通开放平台(UTOP),向政府部门、科研院所、整车厂商等相关领域合作伙伴开放海量真实数据、算法,实现平台共享共建。

  这些企业的共同点就是拥有某种高频消费场景下的海量数据,开放数据不仅能满足合作伙伴的需求,同时还能通过算法的反馈进一步优化自身系统,神州优车人工智能实验室负责人就直言,UAI数据大赛将有助于优车智脑的自身进化。

  实际上,作为开放平台,企业放出数据还有一个隐性价值。美国罗格斯新泽西州立大学熊辉教授认为,基于数据基础上的商业模式输出还是一片蓝海,目前很多企业开放数据的目的,即抢占数据输出的“水龙头”。如果未来限制企业买卖数据,很多依赖外部数据的创业型公司就可能倒掉。他举例说,一些企业基于出行平台的数据,建立了一套商业模式,类似数据征信,未来平台一旦关掉“水龙头”,企业就会受制于人。如果企业手中掌握大量出行数据,就可能制于人,比如通过输出数据向下游公司收费。

  智能交通时代的到来,让出行大数据的价值得以再发现。摩拜、ofo一直烧钱不止却能持续吸金,数据价值也是背后投资人看重的。清华大学计算机科学与技术系副教授唐杰认为,未来人工智能发展中,掌握数据将掌握话语权。

编辑:禹亚楠
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