中原网讯(殷海涛)10月1日，郑州公交102路将迎来她37岁的生日，今天(9月27日)上午，102路的全体车长邀请37年前开线的第一批老司机和部分市民代表齐聚102路调度室庆祝102路37岁生日。
新车长与老车长共同为102路庆生
1980年10月1日，无轨电车线路102路正式投入运营。从1980年到2017年，转眼间时间已过去了三十七年，102路在风雨中不断成长，一路勇敢前行。如今的102路，在绿城人心中已成为一个不褪色的记号。
102路旧车票
记忆 ：郑州最早的辫子车 票价5分钱
在老郑州人的眼里，最早的电车可以算是代表了郑州公交车的典型形象——两节长长的车厢铰接在一起，车背上还背着两条大辫子，每每在中间的铰接盘处，还有一股凉风忽的钻进来。当时的102路从火车站发车到伏牛路电缆厂，共11站，老一辈郑州人还会感慨的说：“那时候的票价多便宜，才5分钱!”这些回忆，都被记录在一张张发黄的老照片里，成为了一代人的记号。到1984年103路投入运营时，三条电车线路承担了城区大部分市民出行的需求。
到了1987年9月，102路的线路从电缆厂延伸到淮河路电器厂，这一线路设置也从那时一直沿用至今。到2002年年初，102路也用上了更新一代的电车。带有车门防夹和倒车影像功能的新一代电车，在当时堪称豪华级别配置。
2009年，因服从城市整体规划，电车的供电线路需要部分拆除，为绿城服务了30年的公共电车默默的退出了历史舞台，公共电车变成了公共汽车。2009年9月23日，102路全体电车退役，换上了柴油动力的空调车。2010年至今，公交公司迎来了大规模的发展，102路所用车也从当初的柴油动力车到现在的气电混合、插电动力式车型。郑州公交的发展历史上，电车留下了不可磨灭的痕迹。
身穿呢子大衣的第一批电车女司机
不变：一条始终如一的线路
从1987年开始，102路所走的线路就从来没有变过。102路沿途经过许多学校，而由于途径道路一直没有变更，102路成为了许多人上学时的记忆。102路是闻名遐迩的“巾帼文明号”线路，在80年代出生的郑州人心中，102路女车长们“您好，欢迎乘坐”的声音已然能够串联起他们儿时的记忆。
袁霞是有25年工作经验的老车长。她的口头禅就是：“没事，让他先走!”一个“让”字，串联着102路班组的团队精神。同事有事时，让她早发车;路上跟上前车时，后车减速让一让;两车相会时，靠边让开路;路过斑马线时，让行人先过。就这样，102班组的成员们“让”出了团队的和谐，“让”出了行车安全，也“让”来了精品线路的荣誉。
80年代跑在路上的102路
从2015年起，102路把礼让斑马线的行为立进班组公约，车长们互相监督，并把这一活动持续开展。时至今日，礼让三先、礼让斑马线等意识已经在102路的成员心中深深扎根，融入到了日常的工作中。
102路努力施行各种便民措施。班组为全体车长配发了便民服务袋，里面放上晕车药、防吐袋、创可贴、清凉油等物品，乘客需要什么，袋子里就准备什么。体验过的乘客们纷纷表示，很能体会到来自公交人的关怀。对于102路的车长们来说，照顾特殊乘客，搀扶老年乘客上下车，已经成为一种习惯。
从以前的“巾帼文明号”，到如今的“青年文明号”，102路的老一代职工们通过自己的言传身教，把他们对工作、对生活的态度传递给了新一代的102人。时代在变迁，但102班组对工作敬业和对乘客关爱的精神从未更改。
90年代的102路
重逢：第一批老司机谈102的故事
今年的十一国庆节，是102路37岁的生日。为了给她庆生，公交一公司请来了102路几位元老级的人物，为大家讲讲过去的故事。
张淑英是102路的老电车司机，全国五一劳动奖章获得者。回忆起当年的情形，她特别有感慨：“当初的车是沈阳的型号，车厢中间那还有点透风，不像现在的车厢封的严实。开那种车冬天冷夏天热，你看那时候我们的工装是呢子大衣，可不是为了好看，是真冷啊!后来分了空调车型，都是线路上的先进模范才能去开。每一趟车回来，大家都把车厢整理的干干净净的，特别爱惜。现在你们开的新车条件好了，有空调又有暖风，不像我们当时那么受罪了，真该好好珍惜。”
班组长宁广宽向几位元老介绍了102路的现状。提到礼让斑马线、礼让三先的新班组公约，几位老车长交口称赞。朱秀娟老师说：“现在虽然车型先进了，但是路上的环境确实拥挤了很多，面对这种情况，开车时一定不要急躁，要保证安全。”
三十七年的岁月，102路一路成长，到如今，102路已成为郑州响当当的老字号精品线路。
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