中国城市竞争力研究会22日在港发布“2017全球国家（城市）分类优势排行榜”，其中，香港于“2017中国‘一带一路’最具开发潜力城市排行榜”中位居首位，郑州及乌鲁木齐分别排在第二及第三位。
该机构会长桂强芳在当日的记者会上表示，入选地区均为“一带一路”沿线的战略节点城市，在经济、社会及文化等领域具广阔发展空间及成长潜力，且受投资者关注度高。他表示，香港自回归以来，在资本市场开放度、营商环境、税收政策及多元文化等领域优势突出，并积极把握粤港澳大湾区等历史机遇，未来极具潜力。
据介绍，排名前十位的其他城市依次分别为泉州、兰州、昆明、信阳、北海、湛江及西宁等。
桂强芳表示，本次排行榜依据中国城市竞争力研究会自主创立的GN评价指标体系，对全球国家及地区在综合竞争力、成长竞争力、单项及专项竞争力等类别进行评分。他说，该机构期望借助香港良好的舞台，打造具中国特色的排行榜，提升中国城市及地区的竞争力之余，扩大中国智库的国际影响力。
该机构当日还发布了其他14项评价专题及30个分类榜单。
中国城市竞争力研究会1998年在香港注册成立，是中国较早涉足城市竞争力研究领域的学术机构，2002年推出第一份中国城市竞争力排行榜。
看看大郑州的优势
米字形高铁（郑州）
十三五期间，郑州市将正式建成“米字形”高铁框架，与国家快速铁路网有机衔接，形成以郑州为中心连南贯北、承东启西的“四面八方”轴带发展格局。米字形高铁建成后，河南南阳、周口、平顶山也将结束没有高铁的历史。
郑州半小时城市圈形成
到2020年，郑州中心城区城市内部交通规划将构成快速路系统，主干道系统规划形成联系城市各片区。对外交通未来几年，大规模的城际铁路将把郑州、焦作、开封、洛阳、新乡、许昌等9个城市紧紧“抱”成一团，郑州大都市圈半小时城际铁路交通圈将成形成。
中欧班列（郑州）
郑州国际陆港公司提供的数据显示，今年前4个月，中欧班列（郑州）出境平均满载率112.1%，进境平均满载率107.1%，承运的商品包括汽车整车、飞机材料及零部件、信息技术产品、医疗器械、高档食品、化妆品等1300多种。
目前，亚太国家和地区通过海公铁、空公铁联运和过境中转搭乘中欧班列（郑州）到郑州的货物约占20%，同时，班列运营成本有所下降。郑州国际陆港公司负责人说：“多式联运体系带给普通大众的利好就是门类越来越多、送货速度越来越快、价格越来越便宜的商品。”
“空中丝绸之路（郑州）
在全球前20位货运枢纽机场中，已开通15个航点。目前在郑运营客运航空公司41家，开通客运航线187条，基本形成了覆盖全国及东亚、东南亚主要城市以及连接温哥华和迪拜的航线网络。成为中部地区融入“一带一路”的开放门户。
智能终端：“郑州制造”的世界级名片
2016年，郑州富士康智能手机产量达到1.26亿部，在其带动下，郑州智能终端产业增速连年居全市各行业之首，贡献了全市电子信息产业90%以上的产值。统计数据显示，2016年郑州电子信息产业销售产值达到3104.7亿元，成为全市第一个突破3000亿元的主导产业。
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