沿着高速看河南，走进三门峡，变化的不止是沿黄生态环境，还有昔日的天堑正在变通途。在三门峡黄河公铁两用桥公路南引桥及南引线工程现场，工人们正热火朝天地加紧施工，这项工程连接山西省侯平高速和河南省连霍高速，是沟通黄河南北两岸运城至三门峡的一条重要省际通道。虽然项目全长只有2.182公里，但是不仅施工难度大，单公里投资更是高达7亿元，堪称河南“最贵高速”。
该项目建设周边环境复杂，路线交叉频繁，6次上跨连霍高速，有5次下穿蒙华铁路，1次上跨国道310，最终与国道209平面相交，1个互通设置了15条匝道。
这对于充分发挥黄河两岸及沿线旅游资源优势，完善高速公路网布局，提高路网整体效益，带动豫、晋、陕“黄河金三角”经济协作区经济全面发展及沿线居民脱贫攻坚，具有重要意义。
编辑：袁连贺
联系记者
豫公网安备 41010702002422号