掌握日本顶级动力电池技术的卡耐新能源
攥着一手好牌的恒大，这次又增加了制胜筹码。3月15日，恒大健康发布公告，以5亿元完成对泰特机电70%股份的收购，该企业100%持有荷兰e-Traction公司股份，拥有国际最先进的轮毂电机技术，这意味着恒大在新能源汽车的核心技术领域完成关键布局。
作为新晋的造车势力，恒大的造车“三大神功”则是取世界各国所长，整车研发和制造技术与电池、电机的布局，将新能源汽车全产业链牢牢掌握在手中。
世界先进技术构建恒大新能源车版图
颠覆汽车驱动模式的革命性成果
据业内人士介绍，轮毂电机的技术特点是将汽车的“动力、传动、制动”系统整合成为一套电机，直接植入汽车轮毂里驱动车轮，从而省去了减速箱、传动轴、差速器等80%的传动部件，极大提升传动效率，减少用电量和电池容量，整车重量也将大大减轻。恒大收购泰特电机后，利用轮毂电机驱动技术，将在优化汽车整体结构、大幅提升整车空间利用率以及降低制造成本上取得更大的突破。
据资料显示，相同里程下，泰特轮毂电机驱动技术比当前主流新能源汽车应用的中央电机驱动技术节省40%用电。同时，车辆对复杂路况的适应能力增强，实现100万公里免维护。卓越的电机性能，完美解决新能源汽车的诸多痛点，为行业发展营造了崭新的生机。
世界超跑顶级品牌科尼赛克
新能源汽车版图再完善升级 造车势力势不可挡
自去年宣布进军高科技产业以来，恒大在新能源汽车领域连出重拳，扎实推进了新能源汽车版图的形成。
从瑞典萨博及科尼赛克的整车研发生产能力，到日本的世界最先进动力电池技术，再到如今将荷兰e-Traction颠覆性的轮毂电机驱动技术收归囊下，在短短一年时间内，恒大汽车帝国触角已延伸至整车制造、动力电池、电机电控等多个领域，以绝对的技术优势高起点启动新产业引擎，成为中国汽车工业一股不可小觑的力量。
毫无疑问，手握多项世界最先进新能源汽车技术王牌的恒大已经拥有足够的优势占据全球新能源汽车市场竞争的制高点。作为一家打通全产业链，具备世界顶级新能源汽车研发制造能力的造车势力，恒大的未来值得期待。
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