东南 扎根
人民公园西门的南边是我的家。也是我最初居住和居住时间最长的地方。所以出没于大石桥是再合乎逻辑不过的了。既然常出没于此，对它的审视也嵌入了日常。由于当时年纪还小，没怎么见过世面。因此对于立交桥和高架路的认识理解也是对于当时郑州现有的那四座立交了。时间到了我十一岁那年，我的父亲、母亲带再次我到北京游玩。我才认识到“高架路“并不是郑州那样的“片段式”的。我心中高大并引以为傲的四桥一路原来是那样的矮小。在有段时间里我给郑州的立交起了个花名叫做“立交坡儿”。而后来我才知道这样的设计市政上是有考虑和难处的。因为以当时的施工手段，省委、省军区段的金水路并不容易在二层贯通的情况下加入下线设计的，所以作为河南省最大的两个部门的门前不设置下行。再者，紫荆山立交、新通桥、大石桥、河医立交和金水大道的疏通建设是花费了当时郑州市近一年的财政收入的。
北三环文化路立交 图/赵亮
金水路京沙快速立交 图/宋鑫一
编辑：赵静
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