车迷与“Q版”小火车比“身高”
镜头3
火车的身高比车迷矮了半头
与“蒸爷”作别，寇贤鹏带记者参观了一个“Q版”小火车，之所以“Q”，是因为它的个头矮。火车的个头能有多矮呢?带着这样的疑问，记者一行人沿连霍高速公路西行。
“停停停，就在这。”临近三门峡地界时，寇贤鹏喊了起来。
走向路边，一条特殊的铁路出现在了众人眼前：铁路很窄，迈步便可跨越，而铁轨也比平时所见的钢轨“小了一号”。“这就是窄轨，平时见到的铁轨是1435毫米宽，而它只有762毫米。”寇贤鹏向记者介绍说。沿窄轨向南，轨道中丛生的杂草，一块锈迹斑斑写着“小心火车”的警示牌，似乎诉说着这里曾经的辉煌。
在一个荒废的院落内，记者看到了窄轨火车，车迷端起相机“一顿狂拍”，并与火车“比比个儿”，身高1米90的车迷足足比车厢高出了半头。记者仔细查看小火车身上的铭牌，发现这些车辆有的来自许昌，有的来自武汉，“年龄最大”的一个车厢迄今已有40岁。
“这是洛玻(洛玻集团)的石英砂矿，这条铁路是‘一五’计划时期修的，已经50多年了。”窄轨铁路的所有者，洛玻集团石英砂矿上一位张姓工作人员向众人讲述起了这段铁路的历史。据这位工作人员介绍，随着汽车运力的增大，火车在矿上的作用越来越小，而这条专用线现如今已经停运。（记者 陈骏 文 李斐斐 摄影）
