地铁内部 记者 马健 图
即将上客，全线准备进入最后阶段
自9月16日起，郑州地铁1号线试运行开始以来，郑州地铁运营筹备各项工作快速高效推进，目前已经圆满完成试运行第一、二、三阶段任务。
截至目前，郑州地铁1号线电客车已接收17列，1号线电客车共计25列，剩余的8列也将在试运营前到位。截至11月11日，电客车安全行驶221天，正线安全运行66000余公里。
通过试运行第一、二、三阶段的磨合，郑州地铁熟悉了设备运行及维护情况，为试运行提供了有力的设备技术支撑，为试运营夯实了基础。
目前郑州地铁1号线试运行进入第四阶段也是最后阶段，据介绍，通过前阶段的信号设备磨合，郑州地铁的信号系统进行升级，即由过去的以人工为主升级到以自动化控制为主，同时，行车间隔也由20分钟减少至10分钟左右，继续接近正常运营的行程间接。
现在地铁1号线的行车单程运行时间约为50分钟（含停站时间13分钟）。全天上线列车12列，开行近200列/次，运营里程为5000公里。
三权移交，地铁进入“准运营”阶段
在试运行的第四阶段，也正进行着地铁的三权移交工作，据了解，三权移交是指在工程初验整改完成、综合联调的中后期将郑州地铁建设工程的“指挥权”、“使用权”、“管理权”由建设分公司移交给运营分公司。
根据运营时间安排，郑州市轨道交通有限公司建设分公司、运营分公司正在进行有序推进郑州地铁1号线各车站、场区的“三权移交”工作。目前运营分公司已完成市体育中心站、博学路站的移交接管工作，下阶段运营分公司将按计划逐步接管其余正线车站。
