【新闻摘要】 “目前，沙口路到南阳路段已经通车，沙口路到科学大道段正在紧张施工，预计机动车道今年5月全线通车。”陈先生表示，非机动车道的地下，埋有各种管线，其中水管线是临时决定要铺设的，以前的设计方案中就没有。
“受管线单位施工进度影响，非机动车道和人行道估计要等到7月份才能完工。”陈先生表示，沙口路到南阳路段年后已经建成通车，现在从北三环与沙口路交叉口向东，可以直接走到南阳路立交桥一层。
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为缓解郑州北三环彩虹桥交通拥堵，前年，郑州市开始修建北三环下穿铁路编组站工程，目前正在修建机非隔离带等，预计机动车道今年5月全线通车，非机动车道受管线施工进度影响，预计7月完工。
北三环下穿铁路
编组站工程机非分离
今年年初，郑州市三环高架桥项目全面开工，原本在三环行驶的车辆挤进市区，造成郑州交通拥堵常态化。
郑州市北三环彩虹桥，因通行能力限制，堵车已成常态，几乎每天的上下班高峰时段，北三环彩虹桥都会堵车。
为缓解郑州市北三环彩虹桥交通拥堵，前年，郑州市开始修建北三环下穿铁路编组站工程。
据介绍，北三环下穿铁路编组站工程，是在北三环彩虹桥的下方，南北两边各修一个涵洞，穿越铁路编组站。
北三环下穿铁路编组站工程西起科学大道，东到南阳路，单程长约1.5公里，工程总造价3.79亿元。
彩虹桥下一侧涵洞的宽度是18米，其中中间12米是三条机动车道，外侧6米是非机动车道和人行通道，机非通道之间设置隔离带。
