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郑州京广快速路开通第11日 高峰期车流每小时4000辆

2012-05-10 06:37:45 来源: 中原网综合
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    工程概况  

    一半“天上”一半“地下”

  京沙快速一期(南三环至北三环),全长 13.6km,自南向北依次和长江路、航海路、淮河路、陇海路、中原路、建设路、金水路、黄河路、农业路、东风路、北三环11条城市主干道和郑航北路、新圃南街、永安街、康复前街、康复后街、二环支路、刘寨路、兴隆铺路等若干城市次干道相交。规划设计有跨解放路立交、金水立交、农业路立交、北三环立交等互通或半互通立交。

  建设路至北三环段为高架桥建设形式,全长约7.2km,标准桥段全宽19.25m,上下桥匝道全宽均为8m,桥上双向5车道(出3进2),高架桥部分上部采用30~35m跨的连续箱梁结构,跨各相交道路处跨径较大,从30m~50m。

  建设路至南三环段,全长6.4km,为隧道和平路段建设形式,自北向南分别有京广北路、淮河路和京广南路3个下穿隧道,其他路段为平路段形式,3个隧道均为双向6车道、地面道路双向4车道,局部双向6车道或8车道。其中京广北路隧道全长1858m,除引坡段外全部为暗埋;淮河路隧道全长550m,暗埋段长度160m;京广南路隧道全长1960m,为镂空加暗埋建筑形式。

[作者:  编辑:赵静]

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